Призначення датчика негативного електрода батареї Focus

Датчик батареї, як правило, встановлюється на негативному електроді батареї, і його основною функцією є визначення струму, напруги та температури батареї. Як правило, транспортні засоби встановлюють датчик струму на мінусовій клемі, головним чином для визначення струму акумулятора автомобіля, а потім перемикають режим заряджання відповідно до використання акумулятора. Тепер транспортні засоби мають функцію «старт-стоп», а датчик струму також використовуватиметься як сигнал, щоб визначити, чи можна його завести та зупинити.
Як правило, транспортні засоби з функцією старт-стоп мають датчик акумулятора. Функція датчика батареї полягає у визначенні зарядного струму зарядного пристрою шляхом визначення температури батареї. Якщо температура батареї висока, струм зростатиме при тій самій напрузі, що призведе до надмірного заряду батареї та її пошкодження заздалегідь. Якщо температура акумулятора занадто низька, струм розряду зменшиться, що може вплинути на запуск. Випробовуючи температуру, система запалювання може збільшити пусковий струм акумулятора шляхом регулювання опору системи, тим самим забезпечуючи запуск автомобіля.